Aprilia SRV850 ABS-ATC був випущений в 2014 році як модель вищого класу, оснащена антиблокувальною гальмівною системою (ABS) і антипробуксовочною системою, що прийшла на зміну великооб'ємному скутеру SRV850, який був представлений в 2013 році. Базові характеристики, такі як 4-тактний V-подібний двоциліндровий двигун з рідинним охолодженням об'ємом 839 куб.см і великі 16-дюймові передні/15-дюймові задні колеса, такі ж, як і у базової моделі. Нова система ABS-ATC використовує датчики в системі ABS для виявлення прокручування заднього колеса та обмеження крутного моменту. Перемикач на кермі дозволяє перемикати рівень втручання трекшн-контролю між двома рівнями (стандарт/спорт), а також може бути вимкнений. Як і SRV850, SRV850 мав робочий об'єм понад 650 куб.см, тому на нього не можна було їздити з великими двоколісними правами, незважаючи на те, що це був автомобіль з автоматичною коробкою передач без зчеплення. [Постскриптум] Після часткового перегляду Наказу про дотримання правил дорожнього руху, який набув чинності 1 грудня 2019 року, ліцензії на великі мотоцикли з автоматичною коробкою передач тепер дозволяють керувати транспортними засобами, які не потребують зчеплення, без верхньої межі робочого об'єму, оскільки попереднє обмеження "загальний робочий об'єм 0,650 літра або менше" було скасовано. Це означає, що SRV850 ABS-ATC тепер можна керувати з мотоциклетним посвідченням лише категорії AT.