BMW C600 Sport - це великий скутер, представлений у листопаді 2011 року, який у BMW назвали "максі-скутером". У той же час був представлений і C650GT, що означає, що BMW випустила дві моделі одночасно в новій категорії великих міських транспортних засобів з автоматичною коробкою передач. На японському ринку він з'явився в листопаді 2012 року (як модель 2013 року). Незважаючи на свою назву, C600 Sport оснащений чотиритактним паралельним двоциліндровим двигуном з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 647 куб. см, таким же, як у C650GT. Використання цифри, відмінної від фактичного об'єму, також було помічено в моделі F700GS (798 куб. см), а також існували моделі з різними символами з фактичним об'ємом в назві (F800GS і C650GT), які також були схожі між собою. Характер моделі C600 Sport, яка отримала менший номер, був саме таким, як випливало з її назви: триточкове положення мотоцикліста, створене трохи нижчим кермом, сидінням і підніжками, створювало посадку, яка дозволяла активно їздити на мотоциклі. Колінчастий вал двоциліндрового двигуна, повернутий на 270 градусів, надав йому двомоторний імпульс і, разом з аеродинамічним обтічником, запропонував спортивні характеристики, а також багажник під сидінням зі змінною місткістю і ручний, але регульований екран, що робить його скутером з хорошим балансом між повсякденною практичністю і У 2016 році скутер зазнав зміни моделі і був перейменований на C650 Sport. Як згадувалося вище, спочатку він оснащувався 647-кубовим двигуном, але через зміну назви його виділили в окрему модель (див. C650 Sport для отримання додаткової інформації).