новий продукт приєднується до групи інших продуктів

Двигун - 4-тактний, 4-циліндровий, 4-клапанний, з рідинним охолодженням, DOHC, базової конструкції від Rotax, провідного австрійського виробника двигунів, з незначними конструктивними змінами, внесеними BMW. Модель є результатом співпраці трьох країн, а кузов для збірки привозили на гігантський італійський мотоциклетний завод Aprilia. Передня підвіска - звичайна телескопічна вилка, а задня підвіска - двохважельний важіль з ланцюговим приводом для передачі потужності. Двигун має широкий діапазон, високий крутний момент і відмінні характеристики прискорення у всіх діапазонах обертів. Як універсал з туристичними якостями, природно, були використані власні технології BMW, такі як обтічник і форма керма, а пізніше було встановлено високе вітрове скло для швидкісного круїзу.