BMW F800ST був гоночним спорткаром, вперше представленим у 2009 модельному році. Оснащений паралельним двоциліндровим чотириклапанним двигуном DOHC з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 798 куб. см, серія F800 стала п'ятою моделлю в лінійці F800R, до якої раніше входили F800S/ST (з 2006 року) і F650/800GS (з 2008 року). Зовні відмінною рисою F800R є квадратна дволампова фара непарної форми, що нагадує K1200R (з 2005 року). Після зняття капота мотоцикл став схожим на стрітфайтер (початкове визначення стрітфайтер - це спортивний мотоцикл з повним капотом, з якого знято капот, а кермо перетворено на кермо-штангу). Літера "R" в назві моделі означала "родстер" у стилі BMW, і в 2012 році модель зазнала незначних змін: лобове скло стало стандартним, а в 2015 році модель повністю змінилася, отримавши новий вигляд, а характерна фара в стилі K1200R була замінена на більш поширену (в порівнянні з іншими моделями) однофазну. Передні вилки тепер перевернуті, а на передніх гальмах встановлені радіальні супорти. Модель 2017 року також відповідає європейським нормам Євро-4. Вона також була оснащена режимами їзди (два типи на вибір). Його наступник, F900R, був представлений на виставці EICMA 2019 (Міланська виставка).* В Японії бортове обладнання ETC стало стандартним обладнанням на моделях, що поставляються з 1 вересня 2017 року.