Моделі з літерою "M", що символізує автоспортивну діяльність BMW, довгий час були доступні лише на чотирьох колесах, починаючи з M1000RR у 2021 році, а потім M1000R у 2023 році. Після того, як S1000XR був розроблений як мотоцикл SUBAR (на базі S1000RR) і вуличний боєць (на базі S1000R), очікуваною була поява кросовера на базі S1000XR У червні 2023 року був представлений прототип, а в жовтні того ж року він був офіційно анонсований як серійна модель M 1000XR - це кросовер-турист, але з вінглетами. Хоча він ніколи не випробовувався на дорогах загального користування в Японії, притискна сила, що генерується на швидкості 220 км/год, становила 12 кг, а збільшене переднє навантаження, як стверджувалося, покращувало стабільність руху. S1000XR оснащувався рядним чотирициліндровим двигуном з робочим об'ємом 999 куб. см з тієї ж лінійки, що і S1000XR, але з максимальною потужністю 148 кВт, що на 23 кВт більше, ніж у S1000XR того ж року, або 201 к.с. в перерахунку на кінські сили. Він також мав коротше вторинне передавальне число і коротші передавальні числа на четвертій-шостій передачах шестиступінчастої трансмісії, ніж S1000XR. Метою було покращити прискорення з місця, наприклад, на звивистих дорогах. Різноманітні електронні елементи керування допомагали мотоциклісту, наприклад, система Brake Slide Assist, яка запобігала заносу під час гальмування.