незначна зміна
Компонування розподільчого валу головки двигуна було змінено з OHC на DOHC (подвійний верхній розподільчий вал). Потужність двигуна збільшилася на 5 к.с., а крутний момент - на 5 Нм. Зазвичай двигун DOHC має два (подвійних) розподільчих вали, один для впускних клапанів, а інший для випускних, але на R1200 DOHC один розподільчий вал рухав один впускний і один випускний клапан. Два розподільні вали приводять в рух загалом чотири клапани. Також з'явилося по дві свічки запалювання на циліндр (подвійна іскра). Інші вдосконалення включали більші поршні в гальмівних супортах.
| Назва моделі | R1200GS |
|---|---|
| Зміни в моделі | незначна зміна |
| Модельний рік | 2010 |
| Виробник | Модель закордонного виробника |
| Довжина | 2210 |
| Ширина | 940 |
| Висота | 1450 |
| Колісна база | 1520 |
| Висота по сидінню | 850 |
| Регулювання висоти сидіння | 870mm |
| Повна маса | 234 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Горизонтально протилежні (боксер) |
| Тип системи охолодження | Повітряне та масляне охолодження |
| Об’єм двигуна | 1169 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 101 |
| Хід поршня | 73 |
| Коефіцієнт стиснення | 12 |
| Максимальна потужність (kw) | 81 |
| Максимальна потужність (ps) | 110 |
| Обороти при максимальній потужності | 7750 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 120 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
| Ємність паливного бака | 20 |
| Тип палива | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 464.0 |
| Тип стартера | тип самозапуску |
| Система запалення | BMS-KP |
| Свічка запалення | MAR8B-JDS |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YTX14-BS |
| Ємність масла із заміною фільтра | 4.0 |
| Мастило SAE | 5W-40 |
| Тип зчеплення | Сушити та шпонувати |
| Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.737 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.909 |
| Передавальне число | 1-ша передача 2.375 2-га передача 1.695 3-тя передача 1.296 4-та передача 1.065 5-та передача 0.939 6-та передача 0.847 |
| Привід | вал |
| Тип рами | Фермовий каркас із сталевих труб |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | Паралелепіпед з поворотним важелем |
| Ємність паливного бака (резерв) | 4 |
| Ємність акумулятора | 12V-14Ah |
| Назва трансмісії | перемикання педалей |
| Хід переднього колеса | 190 |
| Задні підвіски | 1 |
| Хід задньої підвіски | 200 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального (км/1л) при швидкості 60 км/год | 23.2 |
| Витрата пального (км/1л) у циклі тестування | 120km/h走行時 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/80R19 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 80 |
| Тип передньої шини | R |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 19.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 59 |
| Індекс швидкості передньої шини | V |
| Тип переднього колеса | безкамерні |
| Тиск передньої шини | 2.50 |
| Розмір задньої шини | 150/70R17 |
| Ширина задньої шини | 150.00 |
| Висота профілю задньої шини | 70 |
| Тип задньої шини | R |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 69 |
| Індекс швидкості задньої шини | V |
| Тип заднього колеса | безкамерні |
| Тиск задньої шини | 2.90 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 2.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 4.0 |
| Головна фара | H7 |
| Тип лампи головної фари | 55W |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, подвійна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), обігрівач ручки, змінний екран, перевізник, центральна стійка |
