Ape 100, випущений в лютому 2002 року, був мопедом 2 версії Ape (50сс), який з'явився роком раніше: шасі, засноване на 50сс для Ape, з двигуном вдвічі більшого об'єму і максимальною потужністю 7.0 к.с., що приблизно вдвічі більше, ніж 3.7 к.с. у Ape. Рама і підвіска були посилені, щоб впоратися з більш високою потужністю в 7.0 к.с., що майже вдвічі більше, ніж 3.7 к.с. у мавпи. Стилістичні відмінності включали подвійне сидіння для двох пасажирів і тандемну підніжку. Пропозиція Ape як "базового спортивного мотоцикла, який дозволяє відчути задоволення від перемикання передач" стала ще більш вираженою в Ape 100 завдяки більшому робочому об'єму двигуна. З наступного року з'явилася модель Ape 100 Deluxe з особливою лівреєю, але вона не зазнала значних змін у специфікації, і навіть після того, як Ape (50 куб.см) був переведений на інжекторний двигун, Ape 100 залишився в карбюраторній специфікації. Єдиною зміною в специфікації була незначна зміна і додавання типу у вересні 2008 року. Вони включали в себе включення каталітичного нейтралізатора у вихлопну трубу для дотримання норм викидів (про що свідчить випуклість вихлопної труби), а також появу моделей Ape 100 Type D з гідравлічними дисковими гальмами на передніх і задніх колесах.