CB400 SuperFour був культовою 400-кубовою "голою" моделлю Honda. CB-1 (CB-1) був проданий безпосередньо перед його появою. Випущений у березні 1989 року, він став першою "голою" чотирициліндровою моделлю Honda в класі 400-кубових мотоциклів після CB400 Fore 1970-х років, з 399-кубовим рядним чотирициліндровим двигуном DOHC з рідинним охолодженням, встановленим на двотрубній сталевій рамі діаметром 42,7 мм. Він також характеризувався відсутністю капоту, що надавало йому механічної, функціональної краси. У 1991 році з'явився CB-1 Type 2 (див. окрему позицію) з напівпіднятим кермом, передавальним числом, більш орієнтованим на туристичні поїздки, і т.д. У квітні 1992 року той самий двигун, що і на CB-1, був встановлений на ортодоксальну раму з подвійною люлькою, і з'явився CB-1 Type 3 (див. окрему позицію), У квітні 1992 року з'явився CB400 Super Fore з тим же двигуном, що і у CB-1, на ортодоксальній рамі з подвійною передньою підвіскою і двома задніми амортизаторами, що завершило коротке життя моделі CB-1.