CBR1100XX Super Blackbird, запущений в Японії в березні 2001 року, був вітчизняною версією моделі, яка продавалася за кордоном з 1996 р. CBR1100XX, який є наступником моделі CBR1000F, був розроблений з метою стати найшвидшим у світі. Назва "Super Blackbird" походить від SR-71 Blackbird (Lockheed), надзвукового висотного розвідувального літака, що використовувався ВПС США в той час. Це була найшвидша модель, яка коли-небудь з'являлася на ринку, перевершуючи (як зображення) Blackbird, що літав зі швидкістю 3 Маха, і в каталозі нових автомобілів того часу було фото CBR1100XX з SR-71 на задньому плані. Чотирициліндровий 4-тактний рядний двигун з рідинним охолодженням об'ємом 1137 см3 розвивав 164 к.с. (ранні моделі для зарубіжних ринків) і, в поєднанні з аеродинамічним обвісом кузова, дозволяв розвивати максимальну швидкість понад 300 км/год у виробничих умовах, Нарешті дебютувала японська внутрішня версія. Через добровільні правила виробників на той час максимальна потужність була обмежена до 100 к.с. (74 кВт), а обмежувач швидкості вступав в дію на позначці 180 км/год. Модель не зазнала значних змін у специфікації, і продажі були припинені до вересня 2008 року, коли стало необхідним дотримання норм викидів вихлопних газів 2007 року. Його наступник, Nacca CBR1100XX, є єдиною понадлітровою моделлю (станом на 2018 рік) у суперспортивній лінійці Honda, що носить назву "CBR". До речі, модель X11 (X Eleven), випущена в 1999 році, є "голою" версією на базі CBR1100XX і була продана в Японії в обмеженій кількості в листопаді 1999 року. Продажна назва Honda - CBR1100XX, але оскільки в Японії його часто називають Blackbird, Bike Bros включили в назву моделі Super Blackbird.