повна зміна моделі
CRF250 Rally, пригодницька модель на базі CRF250L, отримала повну зміну моделі у 2021 модельному році. Зовнішній вигляд майже не змінився, але двигун був вдосконалений, а рама отримала новий дизайн. Ємність паливного бака також збільшено до 12 літрів, що на 2 літри більше, ніж у попередньої моделі. Збільшено запас ходу без дозаправки. З метою підвищення комфорту та зменшення втоми під час тривалих поїздок було також розроблено допоміжне зчеплення (що полегшило роботу зчеплення) та кермо з вбудованими внутрішніми обважнювачами для зменшення вібрації. *Випущено 17 грудня 2020 року.
Назва моделі | CRF250RALLY |
---|---|
Зміни в моделі | повна зміна моделі |
Модельний рік | 2021 |
Рік початку продажу | 2020 |
Місяць початку | 12 |
Виробник | Моделі для домашнього використання |
Довжина | 2200 |
Ширина | 920 |
Висота | 1355 |
Колісна база | 1435 |
Кліренс | 220 |
Висота по сидінню | 830 |
Повна маса | 152 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 1 |
Розташування циліндрів | одноциліндровий |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Об’єм двигуна | 249 |
Тип ГРМ | DOHC |
Чотиритактні клапани | 4 |
Діаметр поршня | 76 |
Хід поршня | 55 |
Коефіцієнт стиснення | 10.7 |
Максимальна потужність (kw) | 18 |
Максимальна потужність (ps) | 24 |
Обороти при максимальній потужності | 9000 |
Максимальний крутний момент (nm) | 23 |
Максимальний крутний момент (kgfm) | 2.3 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 6500 |
Ємність паливного бака | 12 |
Тип палива | звичайний бензин |
Подача палива | впорскування палива |
Запас ходу при повному баку палива | 552.0 |
Тип стартера | тип самозапуску |
Система запалення | PGM-FI |
Свічка запалення | SIMR8A9 |
Кількість свічок запалення | 1 |
Модель акумулятора | YTZ8V |
Загальна ємність мастила в двигуні | 1.75 |
Ємність масла при заміні мастила | 1.35 |
Ємність масла із заміною фільтра | 1.45 |
Мастило SAE | 10W-30 |
Тип зчеплення | Вологе та багатошарове очищення |
Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
Первинний коефіцієнт зменшення | 2.807 |
Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.857 |
Передавальне число | 1-а передача 3.538 2-а передача 2.250 3-я передача 1.649 4-а передача 1.345 5-а передача 1.115 6-а передача 0.925 |
Привід | ланцюжок |
Кількість зубів перед. | 14 |
Кількість зубів задн. | 40 |
Розмір ланцюга | 520 |
Кількість ланок ланцюга | 106 |
Тип рами | напівдвомісна люлька |
Кут нахилу | 27°30' |
Слід | 109 |
Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | тип поворотного важеля |
Номер моделі | 2BK-MD47 |
Радіус повороту | 2.3 |
Модель двигуна | MD47E |
Ємність акумулятора | 12V-7.0Ah(10HR) |
Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
Назва трансмісії | перемикання педалей |
Тип передньої вилки | перевернута вилка |
Задні підвіски | 1 |
Одометр | цифровий |
Витрата пального (км/1л) при швидкості 60 км/год | 46.0 |
Витрата пального (км/1л) у циклі тестування | WMTCモード値 |
Передні гальма | гідравлічний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Розмір передньої шини | 80/100-21 |
Ширина передньої шини | 80.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 100 |
Тип передньої шини | - |
Тип конструкції передньої шини | упередженість |
Діаметр передньої шини | 21.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 51 |
Індекс швидкості передньої шини | P |
Тип переднього колеса | трубчаста шина |
Тиск передньої шини | 1.50 |
Розмір задньої шини | 120/80-18 |
Ширина задньої шини | 120.00 |
Висота профілю задньої шини | 80 |
Тип задньої шини | - |
Тип конструкції задньої шини | упередженість |
Діаметр задньої шини | 18.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 62 |
Індекс швидкості задньої шини | P |
Тип заднього колеса | трубчаста шина |
Тиск задньої шини | 1.75 |
Ширина переднього диску | 1.6 |
Ширина заднього диску | 2.15 |
Головна фара | LED |
Тип задньої лампи | 21/5W |
Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, подвійна поїздка |
Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), муфта для тапочок |