CRF300L був позашляховою моделлю для закордонного ринку як нова модель 2021 р. CRF300L був зміною моделі CRF250L, яка була в лінійці з 2012 р. Його базова конфігурація була успадкована від CRF250L, але одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням DOHC об'ємом DOHC з рідинним охолодженням був збільшений з 249 куб.см до 286 куб.см. Таке збільшення об'єму було досягнуто за рахунок збільшення ходу поршня з 55 мм до 63 мм (довший хід поршня), що також відповідає європейським екологічним нормам Євро 5. Рама і маятник також були модифіковані, як і кузов, але на відміну від моделі CRF250L (MD47) 2021 року для японського ринку, яка мала світлодіодну фару, тут продовжували використовувати галогенові фари. Тому передня частина CRF300L відрізнялася від передньої частини CRF250L для японського ринку. *Не випускався для японського ринку.