Dio 110 був випущений в 2011 році як великоколісний мопед 2 з 14-дюймовими колесами спереду і ззаду. Хоча 10-дюймові та 12-дюймові колеса, які зазвичай використовуються на мопедах, підходять для пересування переповненими міськими вулицями, перевага 14-дюймових коліс полягає в тому, що вони забезпечують більшу стійкість під час їзди. 110-кубовий одноциліндровий двигун з повітряним охолодженням, Dio 110 можна було завести як з мобільного, так і з колінчатого важеля. Він мав переднє та заднє комбіноване гальмо, а в 2015 році зазнав повної зміни моделі, успадкувавши той самий зовнішній вигляд, але з новим внутрішнім наповненням. Він був оснащений екологічно чистим двигуном eSP і був на 3 кг легшим за попередню модель завдяки новій рамі. Він також був оснащений новою системою зупинки на холостому ходу. 2017 рік ознаменувався лише зміною кольору, але за лаштунками він пройшов перевірку на відповідність нормам викидів 2016 року. 2021 рік ознаменувався другою повною зміною моделі, з новим двигуном та рамою. Новий двигун, тепер вже з довгим ходом поршня, мав трохи більший робочий об'єм - 109 куб. см. У 2023 році до модельного ряду додали Dio 110 Basic - недорогу модель без смарт-ключа, яка відповідає нормам викидів 2020 року.