Gold Wing F6B був випущений у лютому 2013 року як кастомізована версія Gold Wing від самої Honda; F6 означає горизонтально розташований шестициліндровий двигун (плоска шістка), а B - "стиль бегера". Важко точно визначити, що таке "беггер", але грубо кажучи, це "модний молодіжний тренд, який полягає в тому, що з туристичних моделей знімають верхню частину кузова і роблять занижену задню лінію". Метою було розширити базу користувачів на відміну від більш розкішного Gold Wing, який став більш масивним Continental Tourer. Базова конфігурація, включаючи двигун і трансмісію, була ідентичною Gold Wing, але F6B мав коротке лобове скло і верхню коробку. Поручень і задні ліхтарі для пасажира також були унікальними для F6B. F6B отримав незначні зміни для 2015 модельного року, запущеного в грудні 2014 року, і був оснащений електричною системою заднього ходу. Глушник також був розроблений заново, а потужність двигуна була збільшена. Згодом він зник з каталогу напередодні застосування норм викидів 2016 року до автомобілів, що продовжують вироблятися (вересень 2017 року), але роль пакувальника, яку виконував Gold Wing F6B, перебрав на себе "голий" Gold Wing, який більше не оснащувався верхнім ящиком, зі зміною моделі Gold Wing, що відбулася в 2018 році. Gold Wing взяв на себе цю роль.