Gyro Canopy, випущений у грудні 1990 року, був триколісним самокатом (sleeter) з дахом (canopy), як випливає з його назви. Назва була відсиланням до даху, що покривав кабіну реактивного винищувача, який називався канопі, а лобове скло продовжувалося до даху і було оснащене склоочисниками, як у чотириколісного транспортного засобу, що робило його придатним для їзди у вологу погоду. Це була третя модель у серії Gyro від Sleeter, після Gyro X (1982) та Gyro Up (1985), і її навіть називали "машиною для доставки" через її триколісний, критий характер. Він оснащувався тим же 49-кубовим двотактним одноциліндровим двигуном з повітряним охолодженням, який був спільним для всієї серії, а диференціал, що використовувався на Gyro-Up, регулював різницю між внутрішнім і зовнішнім зчепленням задніх коліс. Передні колеса були 12-дюймові, більші за 10-дюймові колеса Gyro X/Up. Це покращило стабільність руху. У 2008 році, через 18 років після представлення, він зазнав першої повної зміни моделі і був оснащений 49-кубовим 4-циліндровим двигуном з рідинним охолодженням. Він був оснащений 49-кубовим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням і впорскуванням палива. У 2017 році модель зазнала незначних змін, щоб відповідати нормам викидів 2016 року, і продовжила вироблятися. Зауважте, що назва моделі GYRO походить від ініціалів G (Great), Y (Yours), R (Recreational) і O (Original) - "Великий", "Твій", "Рекреаційний" і "Оригінальний". З точки зору оригінальності, купол GYRO був моделлю, яка продовжила волю серії GYRO.