Унікальний дизайн NM4 - це відхід від традиційних мотоциклів, з темами "близького майбутнього" та "крутості" в якості тем для розробки. Привабливою особливістю NM4 є унікальна компоновка, в тому числі "кокпітна посадка", при якій водій сидить так, ніби він знаходиться в кабіні пілота. Двигун - чотиритактний, рядний двоциліндровий 745-кубовий двигун з рідинним охолодженням та потужним крутним моментом на низьких та середніх обертах. Єдина доступна трансмісія - DCT (трансмісія з подвійним зчепленням). Першою на ринку з'явилася модель NM4-01, а потім NM4-02, яка не була обладнана задньою роздавальною коробкою. Назва NM4 (NM4) - це абревіатура, що означає "Наступний мотоцикл для ХХХ". [Постскриптум] Посвідчення водія великого мотоцикла з умовами тільки AT тепер дозволяє керувати транспортними засобами, які не потребують роботи зчеплення, без верхньої межі робочого об'єму, після часткового перегляду Наказу про застосування правил дорожнього руху, який набув чинності 1 грудня 2019 року, знявши попереднє обмеження "загальний робочий об'єм 0,650 літра або менше". Відповідно, NM4-01/02, всі моделі яких оснащені DCT (трансмісією з подвійним зчепленням), тепер можна керувати лише за наявності посвідчення категорії AT.