PCX Hybrid, представлений у вересні 2018 року, був скутером, який, відповідно до своєї назви, приводився в рух як двигуном, так і електродвигуном. Вперше він був представлений на 45-му Токійському автосалоні у 2017 році, де з того часу був "запланований до виробництва", і на його появу чекали з нетерпінням. Гібридні системи вже стали рідкістю в чотириколісних транспортних засобах з моменту випуску Prius (Toyota) в 1997 році, і Honda також широко використовувала їх у таких моделях, як Insight, але було непросто встановити весь двигун, батарею і мотор в мотоцикл, який має обмеження за розміром кузова. Гібридна система PCX поєднує в собі стартерний двигун ACG, який використовується для запуску двигуна і вироблення електроенергії, з функцією допомоги приводу, а унікальні для двигунів характеристики крутного моменту дозволяють гібридній системі забезпечувати швидку реакцію на дросельну заслінку і високий рівень крутного моменту, Метою було досягти гнучкої реакції на дросельну заслінку та високих динамічних характеристик. Літій-іонна батарея була розташована в задній частині під сидіннями, що означало, що багажний відсік був меншим, ніж у звичайного PCX, але в ньому все ще можна було розмістити шолом на все обличчя. HEV. Ця зміна моделі включала в себе систему Honda Selectable Torque Control (трекшн-контроль) і дискові гальма спереду і ззаду.