На виставці EICMA (Мілан) восени 2019 року було представлено дещо змінену версію Rebel 500, а також новий варіант S Edition, оснащений бікіні-капотом і вилковими черевиками з сильфонним типом амортизації. Простий, матеріально приємний Rebel (PC60/MC49) призначався для використання в якості кастом-бази, але цей S Edition був полегшеною кастомізованою версією від самого виробника. Наступного року, в березні, було представлено Rebel 250 S Edition, що збіглося з невеликими змінами в Rebel 250 для японського ринку. Його компоненти були такими ж, як і у шоу-моделі: невеликий бікіні-капот, що закривав лише область навколо фари, та класичний вилочний багажник. До затемненого шасі додали сидіння коричневого кольору, відмінне від стандартного Rebel 250, фари стали світлодіодними, на приладовій панелі з'явилася індикація положення перемикання передач, а допоміжне зчеплення полегшило роботу з важелем зчеплення, У грудні 2022 року нова модель відповідала стандартам викидів 2020 року.