VF750F (модель 1983 року), випущений у грудні 1982 року, став третьою моделлю в серії VF750 (Sabre/Magna), яка продавалася з квітня того ж року. На відміну від своїх двох попередників, схожих на круїзери, новий VF750F явно пішов по шляху спортивного мотоцикла. 4-тактний 4-клапанний двигун V4 DOHC з рідинним охолодженням об'ємом 748 куб.см був звичайним для серії, але він мав п'ятиступінчасту коробку передач, систему ланцюгового приводу і потрійні дискові гальма (два на передньому колесі і одне на задньому). Обмежувач заднього крутного моменту також був прийнятий як механізм для плавного перемикання на нижчу передачу. Це також був зворотній зв'язок від гоночного WGP NR500. Навесні 1986 року, приблизно через три роки після його появи, був представлений VFR750F з повним обтічником, який фактично став наступником VFR750F.