повна зміна моделі
Після другої повної зміни моделі, VFR400R перетворився на модель NC30. Круглоока дволампова фара була прийнята як відмінна риса зовні. Завдяки переходу на свічки запалювання меншого діаметру, впускні та випускні клапани були збільшені, а характеристики крутного моменту двигуна покращились. Головку блоку циліндрів також зменшили, а позицію кріплення двигуна змістили на 35 мм до передньої частини. Як спереду, так і ззаду використовувалися плоскі широкі радіальні шини, а для зближення передаточних чисел шестиступінчастої коробки передач була застосована трансмісія з перехресним передавальним числом. Зчеплення мало інтегрований обмежувач зворотного крутного моменту для поліпшення стабільності при перемиканні на нижчу передачу при гальмуванні.
| Назва моделі | VFR400R |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 1989 |
| Рік початку продажу | 1989 |
| Місяць початку | 1 |
| Виробник | Моделі для домашнього використання |
| Довжина | 1985 |
| Ширина | 705 |
| Висота | 1075 |
| Колісна база | 1345 |
| Кліренс | 125 |
| Висота по сидінню | 755 |
| Суха маса | 164 |
| Повна маса | 182 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | V-подібний (Г-подібний) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 399 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 55 |
| Хід поршня | 42 |
| Коефіцієнт стиснення | 11.3 |
| Максимальна потужність (ps) | 59 |
| Обороти при максимальній потужності | 12500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 4 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 10000 |
| Ємність паливного бака | 15 |
| Тип палива | звичайний бензин |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 555.0 |
| Тип стартера | тип самозапуску |
| Система запалення | VDE3 |
| Свічка запалення | ER9EH |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YTX7A-BS |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 3.0 |
| Тип зчеплення | Вологе та багатошарове очищення |
| Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.117 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.666 |
| Передавальне число | 1-а передача 2.927 2-а передача 2.165 3-я передача 1.799 4-а передача 1.590 5-а передача 1.434 6-а передача 1.317 |
| Привід | ланцюжок |
| Кількість зубів перед. | 15 |
| Кількість зубів задн. | 40 |
| Розмір ланцюга | 525 |
| Кількість ланок ланцюга | 104 |
| Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
| Кут нахилу | 25°20′ |
| Слід | 96 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип поворотного важеля |
| Номер моделі | NC30 |
| Радіус повороту | 3.0 |
| Модель двигуна | NC13E |
| Кут нахилу циліндра | 90 |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | перемикання педалей |
| Тип передньої вилки | вертикальна вилка |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального (км/1л) при швидкості 60 км/год | 37.0 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/60R17 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 60 |
| Тип передньої шини | R |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 55 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Розмір задньої шини | 150/60R18 |
| Ширина задньої шини | 150.00 |
| Висота профілю задньої шини | 60 |
| Тип задньої шини | R |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 67 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Ширина заднього диску | 4.5 |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
| Обладнання | Механізм обмеження зворотного крутного моменту |
