Спеціальні та лімітовані видання
Модель спеціального кольору Endurance з лівреєю, натхненною RVF750 робочої команди Honda (OKI HONDA RACING), яка брала участь у 8-годинних дорожніх перегонах на витривалість у Сузуці в липні 1992 року (20 липня, 8-годинні перегони були виграні 26 липня того ж року). . Це була остаточна специфікація VFR400R.
Назва моделі | VFR400R Endurance Special Color |
---|---|
Зміни в моделі | Спеціальні та лімітовані видання |
Модельний рік | 1992 |
Рік початку продажу | 1992 |
Місяць початку | 7 |
Виробник | Моделі для домашнього використання |
Довжина | 1985 |
Ширина | 705 |
Висота | 1075 |
Колісна база | 1345 |
Кліренс | 125 |
Висота по сидінню | 755 |
Суха маса | 167 |
Повна маса | 185 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 4 |
Розташування циліндрів | V-подібний (Г-подібний) |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Об’єм двигуна | 399 |
Тип ГРМ | DOHC |
Чотиритактні клапани | 4 |
Діаметр поршня | 55 |
Хід поршня | 42 |
Коефіцієнт стиснення | 11.3 |
Максимальна потужність (ps) | 59 |
Обороти при максимальній потужності | 12500 |
Максимальний крутний момент (kgfm) | 4 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 10000 |
Ємність паливного бака | 15 |
Тип палива | звичайний бензин |
Подача палива | карбюратор |
Запас ходу при повному баку палива | 555.0 |
Тип стартера | тип самозапуску |
Система запалення | VDE3 |
Свічка запалення | ER9EH |
Кількість свічок запалення | 4 |
Модель акумулятора | YTX7A-BS |
Загальна ємність мастила в двигуні | 3.0 |
Тип зчеплення | Вологе та багатошарове очищення |
Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
Первинний коефіцієнт зменшення | 2.117 |
Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.666 |
Передавальне число | 1-а передача 2.927 2-а передача 2.165 3-я передача 1.799 4-а передача 1.590 5-а передача 1.434 6-а передача 1.317 |
Привід | ланцюжок |
Кількість зубів перед. | 15 |
Кількість зубів задн. | 40 |
Розмір ланцюга | 525 |
Кількість ланок ланцюга | 104 |
Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
Кут нахилу | 25°20′ |
Слід | 96 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | тип поворотного важеля |
Номер моделі | NC30 |
Радіус повороту | 3.0 |
Модель двигуна | NC13E |
Кут нахилу циліндра | 90 |
Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
Назва трансмісії | перемикання педалей |
Тип передньої вилки | вертикальна вилка |
Задні підвіски | 1 |
Одометр | аналог |
Витрата пального (км/1л) при швидкості 60 км/год | 37.0 |
Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Розмір передньої шини | 120/60R17 |
Ширина передньої шини | 120.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 60 |
Тип передньої шини | R |
Тип конструкції передньої шини | радіальний |
Діаметр передньої шини | 17.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 55 |
Індекс швидкості передньої шини | H |
Розмір задньої шини | 150/60R18 |
Ширина задньої шини | 150.00 |
Висота профілю задньої шини | 60 |
Тип задньої шини | R |
Тип конструкції задньої шини | радіальний |
Діаметр задньої шини | 18.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 67 |
Індекс швидкості задньої шини | H |
Ширина переднього диску | 3.5 |
Ширина заднього диску | 4.5 |
Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
Обладнання | Механізм обмеження зворотного крутного моменту |