повна зміна моделі

Ефективність впуску та вихлопу покращено від низьких до високих обертів завдяки використанню високоінерційних впускних отворів з більш плавним потоком повітря від карбюратора до камери згоряння та високоефективного вихлопного глушника, а вага шатунів та інших деталей, що обертаються, була суттєво зменшена для зменшення опору тертя, Була досягнута додаткова висока вихідна потужність. Висота сидіння була нижчою, ніж у попередньої моделі, що ще більше покращило зручність для ніг.