Модель Nuda 900 та її вдосконалена версія Nuda 900R були випущені у 2012 році. Husqvarna є частиною BMW з 2007 року, і дорожні види спорту розвивалися в цьому середовищі: для BMW придбання Husqvarna стало способом посилення позашляхового підрозділу, але для Husqvarna це також стало першим за багато років, коли в її лінійці з'явилися дорожні види спорту, не засновані на позашляхових моделях. Це придбання також стало першим за багато років, коли Husqvarna мала в своєму модельному ряді дорожньо-спортивну модель, не засновану на позашляховій моделі. У тогочасному прес-релізі Nuda 900/R визначався як "машина-кросовер між звичайним мотоциклом і супермото". Чотиритактний паралельний двоциліндровий двигун DOHC з рідинним охолодженням об'ємом 898 куб.см, встановлений на решітчастій рамі, був запозичений у BMW серії F800, але з більшим робочим об'ємом і унікальним тюнінгом, що дозволяє розвивати максимальну потужність 104,96 к.с. Підвіска стандартної моделі Nuda 900 - Sachs спереду і ззаду, з перевернутою вилкою спереду. Гальма на передньому колесі - Brembo. Зверніть увагу, що Husqvarna вийшла з-під контролю BMW в 2013 році і приєдналася до KTM Group, тому життя моделі Noida 900/R на базі BMW було недовгим. Потім Husqvarna представила на виставці EICMA 2014 року модель на базі KTM Duke (Vittpillen 401).