SM400R був розроблений з урахуванням унікальної японської системи ліцензування і призначений для їзди зі стандартними мотоциклетними правами. Чотиритактний одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням базується на двигуні SM450R, але 400-й оснащений тим самим карбюратором Mikuni, що й попередня модель.