Scout Classic був представлений, коли індійський модельний ряд Scout був оновлений для 2025 модельного року. На відміну від інших моделей, представлених в той же час, передні та задні крила значною мірою закривали шини, а частини двигуна, вихлопної системи та спиць коліс були хромовані. Під капотом встановлювався 4-тактний V-подібний 4-клапанний двигун DOHC з рідинним охолодженням з кутом розвалу циліндрів 60° (Speed Plus 1250) об'ємом 1250 см3 і максимальною потужністю 79 кВт (105 к.с.) та максимальним обертовим моментом 108 Нм. Він оснащувався вижимним диском і допоміжним зчепленням, яке полегшувало роботу важеля зчеплення і пом'якшувало удар при перемиканні передач. 2025 модельний рік був доступний в трьох класах. Стандартна комплектація Standard була оснащена ABS і аналоговими приладами, проміжна Limited - перемиканням режимів роботи двигуна, трекшн-контролем і круїз-контролем, а вища Limited+Tec - сенсорними повнокольоровими рідкокристалічними приладами з сенсорним екраном, Він був оснащений системою безключового доступу.