1400 GTR (Concourse 14 в Північній Америці), представлений в 2008 році, - це туристичний мотоцикл Continental, натхненний ідеєю продовження подорожей через кордони. За назвою він був наступником 1000GTR, який випускався для європейського ринку до початку 2000-х, але за конфігурацією це був гранд-турер, модель флагмана Kawasaki ZZR1400 (Ninja ZX-14R в Північній Америці), який був випущений в 2006 році. ZZR1400 оснащувався рядним чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням. Рядний чотирициліндровий двигун з рідинним охолодженням базувався на 1352-кубовому агрегаті для ZZR1400. Великий капот і стандартні багажники чітко вказували на те, що це була туристична модель, але хоча це було важко помітити, конфігурація рами, включаючи кут розвалу 26,1° в порівнянні з 23° у ZZR1400 і колісна база на 60 мм довша, ніж у ZZR1400, також показувала акцент на стабільність мотоцикла. Кут розвалу коліс у ZZR1400 склав 26,1° проти 23° у ZZR1400. У 2010 році мотоцикл зазнав невеликих змін і був оснащений першою в історії Kawasaki системою контролю тяги. Фейсліфтинг 2015 року також зосередився на покращенні підтримки та комфорту водія: було змінено передавальне число першої передачі для полегшення старту, а на лобовому склі з'явилася вентиляція, щоб зменшити навантаження на водія на високих швидкостях. Вітрове скло також має вентиляцію, щоб зменшити навантаження на водія під час їзди на високих швидкостях. Зверніть увагу, що об'єм двигуна ZZR1400 (ZX-14R) збільшився зі зміною моделі у 2012 році, тоді як у 1400GTR (Concours 14) він залишився на рівні 1352 куб.см. *Хоча модель Concourse 14 вже зникла з каталогу для Європи, вона все ще присутня в модельному ряді на сайті Kawasaki в США (станом на березень 2018 року).