На початку 2000-х років Kawasaki займалася виробництвом оригінального обладнання (OEM = Original Equipment Manufacturing) транспортних засобів разом з Suzuki. В Японії Kawasaki Barrios 2 поставлявся для Suzuki і продавався як GSX250FX, в той час як, навпаки, Suzuki Skywave 250 Type S був випущений Kawasaki як Epsilon 250. Саме в цей період у 2003 році на зарубіжний ринок були виведені моделі KLX400R та KLX400SR. KLX400R, гонщик-ендуро, є справжньою ідентичністю Suzuki DR-Z400. Окрім лівреї та назви у стилі Kawasaki, він був ідентичний DR-Z400. Його не можна було ні пронумерувати, ні їздити на дорогах загального користування.