незначна зміна

Вперше на серійній машині застосовано нову конструкцію нижнього поршня з мостовою коробкою, яка безпосередньо запозичена у заводських машин. Двигун вирізняється покращеними характеристиками роботи на високих обертах та при підвищених обертах, а також підвищеною довговічністю та надійністю. Шасі було оптимізовано з точки зору жорсткості та налаштувань, а компоненти та налаштування підвіски були переглянуті для досягнення високих показників керованості та зчеплення з дорогою.