KX250X - це спеціальна модель для змагань з ендуро, новинка 2021 модельного року. Він був побудований на базі мотокросера KX250 і позиціонувався як його гоночна версія для перегонів по пересіченій місцевості. Компоненти шасі, такі як 249-кубовий 4-тактний одноциліндровий DOHC з рідинним охолодженням, алюмінієва рама по периметру та підвіска, були оптимізовані для використання в ендуро від KX250, з єдиною зовнішньою відмінністю - KX250X отримав бічну стійку та протизаносний щиток в якості стандартного обладнання. Єдині зовнішні відмінності полягали в тому, що KX250X мав бічну стійку та пластину для заносу в стандартній комплектації. Заднє колесо також відрізнялося, хоча це важко сказати без порівняння: 18-дюймове проти 19-дюймового у KX250, і було оснащене ендуро-орієнтованими шинами з блочним рисунком. Мотоцикл мав самозапуск, п'ятиступінчасту трансмісію та перевернуті вилки з діаметром внутрішньої труби 48 мм, а ECU (блок керування двигуном) можна було налаштувати відповідно до умов. Спочатку KX250XC отримав назву KX250XC, але згодом був перейменований на KX250X. 2023 модельний рік ознаменувався незначними змінами, включаючи довшу першу передачу та перероблену систему впуску та вихлопу. 2025 модельний рік ознаменувався повним оновленням, рама була побудована на базі KX450, який зазнав змін у 2024 році. Рама має алюмінієвий периметр, заснований на рамі KX450, яка була перероблена для 2024 року, а для впорскування палива використовуються подвійні (два) інжектори. Тепер він оснащений трекшн-контролем з можливістю увімкнення/вимкнення та вибором карт двигуна. *KX250X - це модель, призначена лише для змагань, і на ній не можна їздити дорогами загального користування.