Ninja 1000 SX був представлений на EICMA 2019 (Міланська виставка) як нова модель 2020 р. Це четверте покоління Ninja 1000, яке вперше було запущено в 2011 році (тільки за кордоном) і доступне в Японії з 2017 року, але з тих пір, як до назви моделі було додано "SX". Ninja 1000 є окремою моделлю і тому вказана окремо. Зовні Ninja 1000 отримав такий самий дизайн носової частини зі зворотним нахилом, як і Ninja 1000 після зміни моделі у 2017 році, і хоча він виглядає дуже схожим, насправді це абсолютно нова модель. Відмінності були очевидні в деталях: глушник, який на Ninja 1000 був послідовно лівим і правим, був змінений на звичайний одинарний правий глушник. Ninja 1000SX оснащувався тим же рядним чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 1043 см3, що і Ninja 1000, але впускні воронки першого і четвертого циліндрів (по дві на кожному кінці чотирьох циліндрів) були на 45 мм коротші, ніж у другого і третього (щоб відповідати екологічним нормам). Інші зміни включали більш зручну для туриста форму сидінь, лобове скло, що регулюється по висоті без інструментів, круїз-контроль і швидкий перемикач передач, який усунув необхідність користуватися важелем зчеплення, що зробило характер автомобіля як довгого туриста ще більш чітким, ніж раніше. Всі фари були світлодіодними, прилади - 4,3-дюймовим кольоровим TFT-дисплеєм, а в базову комплектацію входили шини Bridgestone Batlux Hypersport S22. На японському ринку вона з'явилася у квітні 2020 року. Модель 2023 року, випущена в липні 2022 року, відповідала японським нормам викидів 2020 року, і хоча були внесені зміни в символ викидів моделі, не відбулося жодних змін в характеристиках або продуктивності автомобіля.