Ninja H2 дебютував у 2015 році; назва "H2" у поєднанні з культовою спортивною моделлю Kawasaki Ninja походить від H2, що використовувався на моделі 750SS (Nahanan Mach), яка була представлена в 1971 році. Передбачалося, що прискорення, яке створює двигун з наддувом Ninja H2, поверне шокуюче прискорення двотактного трициліндрового двигуна 750SS у 21 століття. Однак Ninja H2 оснащений не двотактним або трициліндровим двигуном Nanahan, а чотиритактним чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 998 куб.см. Сильне прискорення забезпечував нагнітач, розроблений у співпраці з компанією Gas Turbine & Machinery Company, аерокосмічною компанією та відділом технічного розвитку гігантського конгломерату Kawasaki Heavy Industries. Модель 2016 року була оснащена допоміжним і просувним зчепленням, а на передній панелі мотоцикла був встановлений новий блок управління двигуном (ECU), який був розроблений Kawasaki Heavy Industries Group, У 2017 модельному році було оптимізовано налаштування блоку управління двигуном (ECU), а також додано додаткові функції, такі як можливість використовувати його не тільки для перемикання на вищу, але й на нижчу передачу. Також з цього року з'явилася модель Ninja H2 Carbon в обмеженій серії з верхнім обтічником з вуглецевого матеріалу. 2019 модель має новий повітряний фільтр і впускну камеру, які використовуються на Ninja H2SX, що з'явилася в попередньому році як більш пізній варіант моделі. Він також отримав зміни в специфікації, такі як подальший приріст потужності. З моменту своєї появи Ninja H2 Carbon був доступним лише за кордоном, але у вересні 2018 року було оголошено, що Ninja H2 Carbon буде доступний в Японії (у грудні того ж року було оголошено про період прийому замовлень з 10 грудня 2018 року по 18 січня наступного року та заплановану дату запуску - 1 червня 2019 року [пізніше змінено на 1 липня]). *Офіційна назва моделі - Ninja H2, а преміум-версія - Ninja H2 Carbon, але коли було оголошено про випуск японської версії для внутрішнього ринку, до модельного ряду було включено лише версію Carbon. З моменту свого представлення в Японії в 2019 році, Ninja H2 (Carbon) залишився в лінійці без будь-яких специфікацій або змін лівреї, а модель 2021 року стала третьою і останньою моделлю для Японії.