Як повноцінна модель Ninja ZX-10R, ZX-10R SE тепер доступний у 2018 модельному році. Підвіска KECS, яка використовується на ZX-10R SE, заснована на підвісці, що використовується в гонках, але є напівактивним типом, який електронно контролює силу демпфування та інші компоненти, що робить його комфортним на звичайних дорогах, а також є ZX ZX-10R поспіль вигравав титули чемпіона світу з супербайку (SBK та WSB) (2015-2017, 2017 на момент написання статті), і ZX-10R - це спеціальна модель, яка дозволяє звичайним гонщикам відчути продуктивність, ще більш наближену до чемпіонських машин. Модель 2019 року не зазнала змін у зовнішньому вигляді, але різні деталі були вдосконалені, включаючи використання пальцевих коромисел у приводі клапанів двигуна, а максимальна потужність була збільшена з попередніх 200 к.с. до 203 к.с. Серія довгий час була доступною лише за кордоном, оскільки базова модель Ninja ZX-10R була представлена в 2004 році, але з березня 2019 року в Японії офіційно представлені моделі SE, включаючи цю SE.