Новинка 2012 модельного року, Versys 1000, був вищою версією Versys (650), який продавався з 2007 р. У той час як 650-кубовий Versys оснащувався паралельним двоциліндровим двигуном серії Ninja 650R (ER-6f), Versys 1000 оснащувався двигуном серії Ninja 1000 (Z1000), а Versys 1000 - двигуном серії Ninja 1000 ( Z1000), а Versys 1000 оснащувався паралельним чотирициліндровим двигуном об'ємом 1043 см3, подібним до Ninja 1000 (Z1000). Як багатоцільова модель, пікова потужність базового двигуна була зменшена для підвищення потужності в низькому і середньому діапазоні, де він регулярно використовувався, і двигун був налаштований на максимальну потужність і крутний момент на нижчих обертах. і підтримував водія в широкому діапазоні ситуацій. Перше покоління моделей 2012-14 років називалося KLZ1000A, а з 2015 року - KLZ1000B, відповідно до ринкових кодів Kawasaki. Дизайн переднього капота був змінений, щоб більше нагадувати серію Ninja, а також було встановлено нове допоміжне зчеплення і зчеплення з прослизаючим диском. Центральна стійка для обслуговування і завантаження також була встановлена в стандартній комплектації. Versys 1000 спочатку був анонсований як міжнародна модель і був представлений в Японії компанією Bright Corporation, але після 2017 модельного року його виробництво було припинено. Однак, модель Versys 1000 2018 року вишикувалася в чергу на європейських і американських веб-сайтах Kawasaki. Потім вона була знову модернізована для 2019 модельного року. Він отримав перероблену передню маску, схожу на Ninja ZX-6R, яка була модернізована в тому ж році, а також електронну дросельну заслінку та інші особливості. Також було додано повноцінний Versys 1000 SE. SE був офіційно представлений на японському ринку і надійшов у продаж у лютому 2019 року. Через два роки після зміни моделі, SE був оснащений підвіскою Skyhook від Showa з 2021 модельного року (анонсований у вересні 2020 року. Запущена в продаж в Японії в липні 2021 року).