Вперше Z7 Hybrid був представлений на EICMA (Міланська виставка) у 2023 році. На попередній виставці Japan Mobility Show 2023 був представлений повнокапотний спортивний Ninja 7 Hybrid, який, як і інші Ninja та Z від Kawasaki, позиціонувався як аналог один одному. Хоча час анонсу дещо відрізнявся, запуск відбувся в червні 2024 року, в тому ж місяці, що і Ninja 7 Hybrid (про затримку запуску було оголошено 20 травня 2024 року). Двигун представляв собою паралельний двоциліндровий агрегат з рідинним охолодженням об'ємом 451 куб.см, поєднаний з тяговим електродвигуном для приводу. Модель була доступна в трьох версіях: "Sport Hybrid", в якій двигун і електродвигун використовувалися для розкриття повного потенціалу автомобіля; "Eco Hybrid", в якій електродвигун запускав автомобіль, а пізніше додавався двигун; і "EV", повністю електричний автомобіль. Трансмісія була автоматичною коробкою передач з електронним управлінням і шестиступінчастим кнопковим перемиканням для ручного спортивного керування. Трансмісія могла автоматично повертатися на першу передачу при зупинці під час ручного керування, а також мала режим електричної прогулянки з функцією реверсу (руху заднім ходом). Вона також мала систему зупинки на холостому ходу. Також можна було їздити в місцях, де заборонено рух транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ/ДВЗ). Модель відкрила нові горизонти для спортивних велосипедів завдяки високому крутному моменту з низьких обертів, який забезпечував електродвигун, що давало йому прискорення автомобіля з великим робочим об'ємом, паливній ефективності гібридної системи і тому, що він не потребував підзарядки (як повноцінний електромобіль).