ZRX (400), гола модель з рідинним охолодженням двигуна, дебютувала в 1994 році і була спортивним аналогом Zephyr з повітряним охолодженням (з 1989 року). ZRX-II з'явився в 1995 році як варіант ZRX. ZRX-II мав круглу фару і не мав капота (як Z1000J), тоді як ZRX-II мав 399-кубовий рядний чотирициліндровий двигун DOHC з рідинним охолодженням і раму з подвійною люлькою, як у ZZR400. Він позиціонувався як модель для тих, хто віддавав перевагу простому стилю "голого" мотоцикла. За ZRX-II послідувала ZRX1100-II (1997), модель з більшим робочим об'ємом, та її наступник, ZRX1200 (тільки для закордонних ринків) були зняті з виробництва до 2005 року, тож це був останній збережений ZRX без капоту.