Moto Guzzi V85TT - це середня пригода Moto Guzzi, яку було представлено на виставці EICMA (Мілан) у 2017 році. Наприкінці 2010-х років моделі з новітніми технологіями та обладнанням, але класичним дизайном набували все більшої популярності, і V85TT наслідував цей приклад, виконаний у стилі тревел-ендуро. "V85" в назві походить від традиційного поздовжньо встановленого V-подібного двигуна Moto Guzzi (853 куб.см), а "TT" - це абревіатура від "tutto terreno", що в перекладі з італійської означає "всюдихід". Поздовжньо встановлений V-подібний двигун об'ємом 853 куб.см був нової конструкції, але був OHV. Поздовжньо встановлений V-подібний двигун об'ємом 853 куб.см, хоча і був новим за конструкцією, але відносився до типу OHV. Цей двигун не планувався як класичний, але оскільки OHV був традицією Moto Guzzi. За традицією, двигун видавав ефективний крутний момент з дуже низьких обертів. Розмір коліс становив 19" спереду і 17" ззаду, а висота сидіння була встановлена на рівні 830 мм, що є низьким показником для пригодницької моделі. Незважаючи на свій класичний вигляд, він оснащувався ABS, електроприводом керма, трекшн-контролем, повною РК-панеллю приладів з декількома дисплеями, роз'ємом USB і т.д. У 2021 модельному році відбулися незначні зміни, а також було забезпечено відповідність європейським нормам викидів Євро-5. У 2024 модельному році були внесені зміни в специфікацію та додано механізм змінних клапанів до двигуна. Крім того, з'явилася 5-дюймова повнокольорова панель приладів з рідкокристалічним дисплеєм. Основний дизайн залишився незмінним, але змінився дизайн задніх супортів та інших деталей, які раніше виглядали як частина рами, а також більш ефективний захист лобового скла і колінчастих суглобів. *Станом на листопад 2023 року модель 2024 року не була анонсована в Японії.