MV Agusta (Mecanica Verghera Agusta) F3 - це суперспортивна модель, яка була запущена як нова модель 2013 року. Вперше представлений публіці на EICMA (Міланському міжнародному мотоциклетному салоні) восени 2010 року, MV Agusta, відновлений наприкінці 20-го століття компанією Casiva, був іміджевим лідером серії F4 (1999-) з чотирициліндровим двигуном (750 куб.см), а також F3. Назва F3 вказувала на те, що це була трициліндрова модель, спочатку з робочим об'ємом 675 куб.см, а потім з 798 куб.см. F3 675 з паралельним трициліндровим чотириклапанним двигуном DOHC з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 675 куб. см вперше з'явився після обмеженого випуску спеціальної моделі під назвою "Serie Oro" (як і колишній F4). Короткоходний двигун з діаметром циліндра 79 мм і ходом поршня 45,9 мм розвивав максимальну потужність 128 к.с. при 14 500 об/хв (відповідно до вітчизняної моделі) і використовував кривошипно-шатунний механізм, як у гоночних двигунів (на відміну від більшості двигунів, обертання колінчастого валу було протилежним до напрямку руху автомобіля і протилежним до обертання шин). (на відміну від більшості двигунів, обертання колінчастого валу було протилежним до напрямку руху автомобіля і протилежним до обертання шин). Ride-by-wire, чотири режими перемикання потужності двигуна і трекшн-контроль з вісьмома налаштуваннями, після модернізованої системи ABS і світлодіодних задніх ліхтарів у 2015 модельному році, мотоцикл відповідав стандарту Євро-4 у 2017 році, а також швидкий перемикач передач з функцією перемикання вгору і вниз і іншими та іншими функціями. Загальний стиль автомобіля сильно нагадував F4, але основними відмінностями були компактність трициліндрового дизайну і зміна чотирьох вихлопних труб під заднім сидінням, які були характерні для F4, на три вихлопні труби внизу праворуч. Зауважте, що 675-кубовий робочий об'єм був заснований на правилах Supersport Racing (600-кубовий клас дорожніх перегонів) (на той час), які дозволяли чотирициліндрові автомобілі до 600 куб.см і трициліндрові - до 675 куб.см. Тому з 2016 року з'явилася також модель RC (Reparto Corse = спеціальна модель, якою займається гоночний відділ).