Jebel був позашляховиком* з чотиритактним одноциліндровим двигуном з повітряним охолодженням. Він поділявся на три моделі залежно від робочого об'єму: Jebel 125, Jebel 200 і Jebel 250. Jebel 125 був найменшою моделлю в серії, оснащувався 124-кубовим двигуном і в Японії міг їздити як мопед з обмеженою ліцензією на керування малим мотоциклом. 6-ступінчаста коробка передач і передні дискові гальма були прийняті. Розмір коліс був 21-дюймовим спереду і 18-дюймовим ззаду. Також була доступна похідна модель DF125 (1997-), створена на базі DJEBEL 125 і оснащена захистом голови та величезними бризковиками (див. окремий розділ). Назва DJEBEL, яку придумала компанія Suzuki, походить від арабського слова JABAL (в алфавітному порядку), що означає "гора" або щось подібне. *Позашляхові велосипеди часто поділяють на дві категорії: ті, що призначені лише для використання на закритих майданчиках, і ті, що призначені для використання на дорогах загального користування. Для останніх використовуються терміни "позашляховий трейл" та "трейловий велосипед". Трейл (англ. trail - стежка) означає стежку або гірську дорогу в лісі, полі або гірській місцевості.