GSX-R - це назва моделі, яка символізує суперспортивну лінійку Suzuki: GSX-R1100 був представлений на Паризькому автосалоні в 1985 році і був запущений в 1986 році як модель, призначена виключно для використання за межами Японії. GSX-R1100 також отримав масляну систему охолодження двигуна, запозичену у GSX-R750, з рядним чотирициліндровим двигуном об'ємом 1052 см3. Наприкінці 1980-х років для гоночних реплік було звичним явищем щороку змінювати технічні характеристики, і GSX-R1100 не став винятком, отримавши ширші задні шини (1988) та двигун з масляним охолодженням (1988). GSX-R1100 швидко еволюціонував: з'явилися ширші задні шини (1988), збільшився робочий об'єм до 1 127 куб.см (1989), з'явилися перевернуті вилки та 17-дюймові колеса (1990), а також суттєво змінилася форма капота (1991). У 1993 році двигун отримав рідинне охолодження і став називатися GSX-R1100W. На відміну від GSX-R750, GSX-R1100 не був призначений для перегонів і поступово набув більш туристичного характеру. GSX-R1100W, швидкісний туристичний мотоцикл Suzuki, з невеликими змінами залишався на ринку до кінця 1990-х років, а його наступник, GSX1300R "Hayabusa", з'явився у 1999 році.