Модель Mametan E, випущена в 1979 році, була варіантом моделі Mametan (1977-), яка з'явилася в модельному ряді двома роками раніше. Відмінності від базової моделі полягали в тому, що передні і задні колеса, які були спицевими, тепер були литими і мали зіркоподібну форму. У той час литі версії спортивних мотоциклів з великим робочим об'ємом (GS750) також мали літеру "E" в кінці назви моделі, як у випадку з Mametan, мопедом-крейсером класу 1. Коли він вперше з'явився, базовими компонентами були той самий двотактний одноциліндровий 49-кубовий двигун з повітряним охолодженням, що й у RG50, п'ятиступінчаста трансмісія та 15-дюймові передні/14-дюймові задні колеса. 1980 року відбулися незначні зміни: з'явилася нова форма сидіння та гідравлічні дискові гальма (спереду). Зміни в специфікації включали колеса більшого діаметру і задній багажник з трубою, що виходила з заднього амортизатора в якості стандартного обладнання.