RG125 Gamma була спортивною моделлю мопеда з 2-тактним 125-кубовим одноциліндровим двигуном з рідинним охолодженням. Він отримав свій гоночний вигляд лише наприкінці життя моделі, коли її представили в 1985 році (NF11F), з великим "лобовим склом" (влучно названим NF13A); після зміни моделі в 1991 році, він став NF13A, а потім RGV250 Gamma, з більш радикальним дизайном. RGV250 Gamma, з більш радикальним стилем гоночної репліки, як у RGV250 Racer. Форма значно змінилася, двигун став короткохідним, але потужність залишилася такою ж - 22 к.с. з робочого об'єму 125 куб.см або менше. Це був високопродуктивний агрегат, еквівалентний більш ніж 170 к.с. на літровому мотоциклі.