Цей спортивний мотоцикл у стилі "неоретро" був представлений як еталонний експонат на Токійському мотосалоні у 2017 році, а на Міланському мотосалоні (EICMA) того ж року був представлений як запланована до серійного виробництва модель на базі стандартного спортивного SV650 з 645-кубовим V-подібним двигуном та обтічником у стилі "бікіні". Він позиціонується як кастомізована виробником модель, що включає в себе стиль кафе-рейсерів минулих років, з обтічником фар, сидінням, що відкидається, та окремими ручками керма. Сидіння також має ретро-стилістичну конструкцію. Згідно з прес-релізом на Міланському автосалоні, продажі планується розпочати на початку 2018 року, переважно в Європі, і ця модель поповнила модельний ряд. Продажі в Японії розпочалися 26 січня того ж року. Модель 2019 року має вдосконалені гальма. Супорти були замінені на чотирипоршневі замість колишніх двопоршневих. Модель 2022 року відповідає нормам викидів 2020 року, які є європейським еквівалентом Євро-5. Змінено показники потужності/крутного моменту двигуна та витрати палива.