Daytona 675R, новинка 2011 модельного року, була моделлю з розширеною специфікацією на базі Daytona 675 (без R.). 675-кубовий трициліндровий двигун з рідинним охолодженням (128 к.с.) і рама були такими ж, як і у базової моделі того ж року, яка також мала передні і задні амортизатори Öhlins, передні гальмівні супорти Brembo передні гальмівні супорти Brembo тощо. Daytona 675 також була доступна після модернізації у 2013 році з амортизаторами Öhlins (передня вилка NIX30 та задня підвіска TTX36), моноблочними передніми гальмівними супортами Brembo, а також перемикачем швидкостей та екстер'єром (переднє та заднє крила). Карбонові деталі.