З 2016 модельного року сучасна класична серія Bonneville стала наступним поколінням моделей з двигунами водяного охолодження. Водяне охолодження традиційного паралельного двоциліндрового двигуна стало кардинальною зміною. Street Scrambler приєднався до серії Bonneville з водяним охолодженням у 2017 модельному році. Street Scrambler став наступником моделі Scrambler, яка була в лінійці з 2006 року і оснащувалася двигуном повітряного охолодження, на що чітко вказували здвоєні верхній і нижній глушники, які були встановлені на правій стороні шасі. Новий двигун з рідинним охолодженням мав робочий об'єм 899 куб.см і 4 клапани SOHC. Хоча цей двигун мав спільну базу з представленим у попередньому році Street Twin, максимальний крутний момент 80 Нм розвивався при 2 850 об/хв, що було нижче, ніж у Street Twin. Незалежно від того, чи доводилося їздити по нерівній дорозі, чи ні, керованість на низьких і середніх швидкостях для повсякденного використання була покращена. У 2019 модельному році було змінено технічні характеристики, значно збільшено потужність двигуна (на 10 к.с.) та додано можливість вибору режимів їзди "Дорога" та "Дощ". З'явився вибір режиму "Дощ". Серія Scrambler 1200 була запущена восени 2018 року з більш позашляховим дизайном, але витоки "Scrambler" - моделі для їзди по пересіченій місцевості на базі дорожнього велосипеда - все ще сильно проглядалися. У 2021 модельному році мотоцикл відповідає стандарту викидів Євро-5 і зазнав змін у різних сферах.