Назва моделі "Thunderbird" була традиційною і використовувалася тричі: для 6T Thunderbird (650-кубовий близнюк), представленого в 1949 році, 885-кубового трициліндрового класичного "голого" мотоцикла, випущеного в 1995 році, і двоциліндрового круїзера з великим робочим об'ємом з 2009 року.95. Thunderbird 1995 року став першою моделлю в класичному стилі після повернення Triumph до Хінклі, з глушником у формі горошини, що виходив з трициліндрового двигуна з рідинним охолодженням потужністю 70 к.с. Ця спортивна модель не випускалася до початку 2000-х, і лише через кілька років, в 2009 році, Thunderbird повернувся з абсолютно іншим характером: американський круїзер з 1597-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном з рідинним охолодженням на несучій рамі, що майже вдвічі перевищував робочий об'єм трициліндрових двигунів епохи. Це був американський крейсер. Колінчастий вал з фазою 270 градусів використовувався для надання мотоциклу виразно американського стилю. Це був перший Triumph з ремінним приводом. Як американський мотоцикл з великим робочим об'ємом, Thunderbird породив такі похідні, як Thunderbird Storm (2012) та Thunderbird LT/Commander (2014).