Коли компанія Triumph відновила свою діяльність у Хінклі на початку 1990-х років, Trophy був представлений на ринку як туристична модель. Випущений у 1991 році, він мав конфігурацію шасі, яка дозволяла водієві їздити на великі відстані без особливих зусиль, включаючи вітрозахисний обтічник і кермо для вертикального положення. Було доступно два двигуни: трициліндровий 885-кубовий і чотирициліндровий 1180-кубовий, перший також відомий як "Trophy 900", а другий - як "Trophy 1200". З 1996 року моделі 900/1200 оснащувалися кофрами в якості стандартного обладнання і залишалися в лінійці до 2003 модельного року. На момент появи фара була одинарною квадратною, з 1993 р. вона стала подвійною круглою, а з 1996 р. обидві фари були з'єднані посередині, як у поліцейських в "Бакабоні". Об'єм двигуна на Trophy 900/1200 становив 76 мм х 65 мм; Trophy 1200 був чотирициліндровим, тобто 1180 куб.см. Назва Trophy була відроджена в 2013 році. Новий Trophy (/SE) з трициліндровим двигуном об'ємом 1215 см3 для Tiger Explorer був окремою моделлю.