Trophy, який був запущений в 1991 році як туристична модель для відродження компанії Triumph в Хінклі, був доступний у версіях 900 і 1200 куб.см, але зник приблизно в 2003 році. Приблизно через 10 років Trophy був знову представлений у 2013 році. У деяких аспектах він був наступником Sprint ST/GT, але насправді це був більший, більш високотехнологічний, розкішний турист з електронним управлінням. Силовий агрегат. Трициліндровий з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 1215 куб.см, подібний до Tiger Explorer. Управління дросельною заслінкою здійснювалося за допомогою електроприводу, в поєднанні з трекшн-контролем і передньо-задньою АБС. Замість ланцюга використовувався валовий привід. Він також мав електричний екран з функцією пам'яті, систему контролю тиску в шинах і розетку на 12 В. У той же час, Trophy SE (Special Edition) був представлений як модель більш високого класу; SE мав електронну підвіску (від WP) і аудіосистему в стандартній комплектації. Саме Trophy SE мав антену на передньому капоті.