Ця модель була розроблена як прогулянковий скутер, що поєднує в собі високі ходові якості, економічність та зручність в якості інструменту. Концепція полягала в "міцності та комфорті для міських поїздок". Одноциліндровий 4-тактний 4-клапанний двигун SOHC з повітряним охолодженням об'ємом 124 куб.см з пластинчастими циліндрами працював у парі з безступінчастою коробкою передач і 12-дюймовими передніми та задніми шинами. У 2013 році третє покоління було випущено зі світлодіодними задніми ліхтарями. Коли у 2015 році було анонсовано четверте покоління Cygnus X SR, у назві вже не було "Cygnus X". Потім модель розвивалася з Cygnus X SR з 2015 до 2018 модельного року, але коли був оголошений 2019 модельний рік, літери "SR" були видалені з назви автомобіля і він знову став "Cygnus X".2018 Cygnus X SR був "повторно представлений" в якості зміни. Модель Cygnus X 2019 року зазнала змін, в основному в екстер'єрі: вона отримала більш гостру передню панель зі світлодіодними фарами і була оснащена розеткою 12 В і постійного струму в передньому боксі для зарядки. *У 2022 році з'явилася наступна модель, Cygnus Grifas, з двигуном водяного охолодження.