FZR250R, представлений у березні 1989 року, був 4-тактною гоночною реплікою, наступником FZR250 (1986-88), і хоча він мав керованість і зручність, необхідні для класу 250 куб.см, він також мав ті ж функції зменшення аеродинамічного опору, що і старші моделі серії FZR. Новий капот мав плоску поверхню для зменшення аеродинамічного опору, а двигун був спроектований для ще більш високих обертів зі зменшеними втратами на тертя і легшими клапанами, зберігаючи при цьому легку керованість на низьких і середніх швидкостях. Переднє гальмо також було дводисковим. У 1990 році, наступного року, мотоцикл зазнав незначних змін і більше не мав фари з двома кришками, яка використовувалась з часів FZR250. Зміна кольору в 1994 році стала останньою специфікацією, і серія FZR250, яка спричинила бум реплік, закінчилася на дев'ятому році свого існування.