SR250 був випущений у квітні 1980 року, і хоча назва SR наводить на думку про схожість з SR400/500, насправді моделі були зовсім іншими, з єдиною схожістю - одноциліндровим двигуном з повітряним охолодженням. Подібність можна було побачити в XS250 Special, випущеному в березні того ж року, який був одноциліндровим SR на противагу паралельно встановленому двоциліндровому XS. Висота сидіння 740 міліметрів була вперше встановлена під час розробки, в гонитві за зручністю їзди та керування. Результатом цих зусиль стали простора посадка верхи, вага транспортного засобу 124 кг та легкозапускний клітинний двигун, що легко запускається. Мотоцикл був вилучений з каталогу на ранньому етапі на японському ринку, але все ще продавався за кордоном.