TDR125 був "супербайкерською" моделлю з двотактним двигуном, що продавалася виключно за кордоном; він був представлений на Кельнській виставці 1992 року (IMFA) і представлений у 1993 році. TDR125 оснащувався 124,8-кубовим двотактним одноциліндровим двигуном з рідинним охолодженням (12,6 к.с.) і картерним золотниковим клапаном (12,6 к.с.) в рамі дельта-бокс. Він встановлювався на 18-дюймові передні і 17-дюймові задні литі колеса з дорожніми шинами. Гальма - гідравлічні дискові спереду і ззаду, шестиступінчаста коробка передач. Він також відрізнявся передньою маскою (округлі очі і подвійні фари), схожою на TDM850 тієї ж епохи, і хоча він мав ту ж назву, що і TDR250 і TDR50/80, випущені в Японії в 1988 р., його точніше було б назвати малолітражною версією TDM850.